不明飛行物對電流產生作用，許多目擊報告都談到了這一點。1957年，美國空軍的研究人員發現，不明飛行物是通過某種受控電磁波來干擾我們的電路的。汽車滅火、引擎停轉、飛機導航儀及無線電通訊受干擾，這些現象十分危險，特別對正在航行中的飛機來說，必然是兇多吉少。然而，還有一種威脅嚴重地影響了公眾的生活，就是大規模的停電事故。

　　1965年9月23日晚上，墨西哥奎爾納瓦卡市附近上空出現了一個巨大的淡紅色圓盤形飛行物。目擊者成千上萬，其中有州長埃米利·里瓦·帕拉西。這個不明飛行物掠過市郊村鎮時，所有的電燈都暗了下來。接著，圓盤物飛入了市中心上空，整個城市便陷入了一片漆黑之中，持續時間竟達數分鐘。后來，習行物向高空升去，迅速消失，城市這時才“重見光明”。奎爾納瓦卡市市長瓦倫丁·岡薩雷斯和軍區長官拉斐爾·恩里克·維加將軍同州長一樣，自始至終觀察著不明飛行物的全部活動。

　　類似事件在其他國家也時有發生。在美國，UFO引起的第一次停電事件發生在伊利諾斯州長塔馬羅阿市。1957年11月14日，一個UFO出現在塔馬羅阿市低空，致使方圓6平方公里內的電路全部中斷。11天后，巴西的莫吉一米林也發生了同樣的事件。不過，這一回人們看到3個UFO在空中盤旋。1958年8月3日，羅馬市的一個街區由于UFO從空中掠過造成了嚴重的停電事故。

　　令人不安的停電事故在美國重要城市紐約也發生了，1957年11月9日當一人著火的圓球體向低空下降時，各個電器和電網的電壓就開始急劇減弱。漢考克機場的幾位工作人員看到了一人不明飛行物，而剛從習機上走下來的航空局官員沃爾什則發現，那是一個十分巨大的物體，它緩慢地在低空飛行，幾分鐘后，沃爾什又看到了第二個不明飛行物，它同第一個一模一樣。

　　這時，教官韋爾登·羅斯正架機向機場飛來，當時他還以為是地面的房屋起了火�？墒�，羅斯和坐在他后面的控制論專家詹姆斯·布魯金吃驚地發現，那個“通紅的火球”竟離開了地面。它的直徑30米左右，它急速飛行，轉瞬間便消失在夜空。

　　當時，機場一片漆黑，羅斯憑著自己的經驗安全地著陸了。下了飛機，他立即向指揮塔和沃爾什作了報告。

　　據羅斯判斷，那個不速之客懸停的位置在克萊配電站上空，該配電站控制著全紐約市的用電。發時正是市民們到郊外去度假的時候，停電事故使600列地鐵火車停駛，60000人被困在漆黑的隧道里。此我，數以千計的人亦被關在電梯中，欲坐不能，呼之無應。市內橋梁和地鐵隧道一片混亂，大小汽車你擠我撞，交通事故一個接著一個。

　　那天晚上，拉瓜迪亞機場勉強飛出了幾架飛機，但肯尼迪國際機場只得取消全部航班，準備在該機場降落的飛機也只好改而飛往其他機場。

　　紐約陷入黑暗，消息立即傳到了華盛頓和白宮。當時的美國總統約翰遜馬上命令緊急戰備部頒布全國處于緊急狀態。那個晚上，他徹夜未眠，一直守在電話機旁，每5分鐘向緊急戰備部詢問一次情況。能源專家們一籌莫展，無法解釋這突如其來的、大范圍內的持續停電現象。他們認為，供電和控制系統是萬無一失的，決人不可能是線路上的問題。

　　后來，困在地鐵隧道里的乘客一個個摸黑走出了隧道。各家電臺也啟動備用發電機，使中斷了的廣播又響起來。

　　最苦的是困在電梯中的人；有的驚恐萬狀，發出絕望的嚎叫；有人砸開電梯的門，艱難地爬入樓人；而大部分人則只好呆在電梯里靜候了數小時才獲得“解放”。事后，曼哈頓和紐約市的救護車統統出動，醫院急診室里擠得水泄不通，瘋人院里的床位都被搶訂一空。據一則消息透露，連圣帕特里克大教學也住滿了精神失常的人。發進有人認為是敵人發動了閃電戰，也有人以為天外來客入侵了地球。

　　大家議論著這次波及8人州的停電事故。要知道紐約周圍的電網可都是新設備。幾家發電公司的負責人紛紛風吹草動電臺發表談話，表示不理解這次事故的原因。約翰遜部統當夜召開緊急會議，下令聯邦能源委員會馬上進行調查�？哲妳⒛持械墓賳T位希望該委員會僅僅從技術設備入手，去尋找停電原因。然而，翌日清晨，各家報紙都把昨晚目擊到的UFO說成是“罪魁禍首”。

　　錫拉丘市的《先驅報》率先發表了有關1965年11月9日夜目擊UFO的報告。該報在顯著的位置強調指出，有人在克萊配電站附近見到了奇怪的飛行物。接著，印第安納州波利斯市的《明星報》了發表文章，綜述了以前由于UFO的出現所發生的一系列停電事件�！睹餍菆蟆返慕Y論是：“……答案只有一個：UFO在作怪……這至少是調查員們不能掉以輕心的一個假設。”

　　供給紐約市的強大電流都是由尼亞加拉瀑布城發電廠通過克萊配電站輸送的。11月9日，即事件發生的當天，國防部長賽勒斯·萬斯緊急戰備部以及核電網的大部分供電專家都曾斷言，問題出在克萊配電站的電路上。而11月10日和11日，報界卻一致贊同了《先驅報》的說法，并越來越強調UFO的作用，這就便函得當 局十分難堪。

　　后來，美國東北部最大的發電公司的經理查爾斯·普拉特先生打破了幾天的沉默，向報界發表談話：“我們不知如何來解釋。不過，我們的線路沒有斷，發電機組沒有毛病，保險器也沒有發生故障。”

　　愛迪生電業集團的發言人認為，這次停電事件，令人奇怪：“大量的電能莫明其妙地被什么東西吸走了，仿佛整個電流都通入地球似的。我們無法作出解釋。”

　　聯邦能源委員會主席約瑟夫·C·斯威德勒一籌莫展，兩天之后，他不得不垂頭喪氣地說：“東北部的停電大事故，很可能永遠也找不到答案。而且，誰了保證不了今后不會發生類似的事件。”

　　11月14日，加拿大總理電告FPC，加拿大打算退出加拿大——美國聯合電業集團，以防止美國的停電事故給加拿大帶來的損害。

　　同一天，美國全國廣播公司評論員弗朗克·麥克吉在電臺里播發了一份新的UFO目擊報告。麥克吉說，在大停電事故前夕，一名飛行員曾看到一個紅彤彤的球體在尼亞加拉瀑布城電廠附近的上空飛行。美聯社立即轉發了這條消息，許多報紙都作了報道。

　　11月15日上午，紐約《美國人雜志》就錫拉丘茲《先驅報》的文章發表的長篇評述指出，事件是UFO造成的。此后，人們普遍認為，外星人派來的飛碟截斷了我們城鎮的電流。《動力》月刊主編經過周密的調查，發表了一份證據確鑿的報告。內稱：

　　“11月9日下午，亞當-貝克2呈機運轉正常，它用5條線路為多倫多送電，負荷遠遠低于設計能力的極限。可是，好像有一股異常強大的電流突然流入似的，一臺繼電器猛烈然炸，一條線路被炸斷。”

　　“這件事只是正常工作中的一件小事，只要稍加檢修便可以恢復線路。然而，一場惡夢開始了：僅僅過了4秒鐘，整個加拿大-美國電網陷入了癱瘓”。

　　“幾乎與此同是，多倫多的其他路都中斷了。一股無形的強大電流轉眼間使克萊配電站和圣洛朗河上的電力設施遭到徹底破壞。”

　　《動力》月刊的這份報告是屬實的，但它對電網的安全措施和應變事故的能力只字未提。經過長期的調查，志家們私下里認為，只有一種解釋，即有一股強大的電磁波襲擊了電網，在轉瞬間產生了超高電，燒毀了克萊配電站和亞當-貝克變電站的設施。

　　經多年的研究證明，UFO有中斷電流的本領。它致使美國東北部電網發生了嚴重的停電事故。