７月８日，五艘艦船載著大宗的財寶，又離開了英國的港口。４艘驅逐艦擔任護航。這支船隊載運著約為一億九千二百萬英鎊的金塊，加上價值約二億五千萬英鎊的證券。船隊設法避開德軍的潛艇。在海上迂回航行，靈活地閃避，當救生艦被浪擊穿時，船隊在歐斯特·阿切爾爵士的率鎮下，仍堅持繼續航行。船隊碰到了最可怕的霧和浮冰。當渡海航行到四分之三航程時，一只財寶船的發動機出了故障，阿切爾爵士為了避免危險，讓一只財寶船和出了故障的財寶船改變了航向。

　　在橫渡大西洋的航程，護航艦上的８門１５英寸和１２門６英寸火炮，加上四英寸高射炮組都處于戰備狀態，炮手門一直在他們的炮位上。７月１３日，３艘艦船終于安全地抵達哈利法克斯港。隨后，改變了航向的兩艘財寶船也悄然抵達。阿切爾爵士感慨萬千地說：“這次抵達真令人欣慰。”價值幾千萬的黃金堆放在碼頭上，再裝上５列火車運往渥太華。每節車廂中都有兩位警衛和黃金一塊鎖在每節車廂里，４小時輪換一次。

　　黃金源源不斷地運到加拿大銀行。銀行６０×１００英尺的地下金庫里，上萬塊２７磅重金塊像一塊塊巨大的金黃色肥皂，閃閃發光。在蒙特利爾市，加拿大銀行代理秘書戴維·曼舍招摹了約１２０名加拿大人當辦事人員，在宣誓嚴守秘密后，他們把每個證券箱拆開驗明，進行檢查和歸類。９月份時，戴維·曼舍終于欣喜的松了一口氣：每一張證券都查清并歸檔，沒有丟掉一張息票。初秋的時候，這些證券上市了，英國從中獲取了大量的額外的美元來購買軍火。據與此事密切相關的三名高職位的權威人士估計；儲存部的證券總價值將近有十二億五千萬英鎊。

　　這個“聯合王國安全儲存部”一直在加拿大度過了戰爭的非常時期，但它在美國證券市場的流通活動直至１９４１年３月的租借法實施。

　　英國的黃金和證券不斷地抵達加拿大。據海軍部的記錄表明，在６、７、８三個月內，英國艦船運到加拿大和美國的黃金價值六億三千七百萬英鎊。更讓人吃驚的是，在橫渡大西洋時英國的運金船沒有一只被擊沉，雖然在同一時期有１３４艘同盟國和中立國的艦船在北大西洋被擊沉在海底。

　　但使人難以置信的是，這樣規模空前的財寶西運計劃一直都在嚴密的保守中。雖然當時有６００多人卷入了證券儲存處的服務中，黃金的運輸過程則涉及成千名艦船人員和成百名的碼頭工人。